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給力的鋼管行業(yè)提速重組

發(fā)布時(shí)間:2011.04.04 新聞來源:滄州超躍鋼管網(wǎng) 瀏覽次數(shù):
眾所周知,國內(nèi)鋼鐵業(yè)因長期粗放發(fā)展積累下不少問題,其中,產(chǎn)業(yè)集中度低、布局不盡合理可以算是主要頑疾。2010年,面對瘋狂的鐵礦石價(jià)格以及市場需求的疲弱,中國鋼鐵企業(yè)似乎只能選擇抱團(tuán)取暖。
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    前11月國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石同比減少600多萬噸
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    前11月國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石花費(fèi)同比增257億美元
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    今年中國鋼鐵業(yè)利潤率僅為3.5%

組建航母型企業(yè)迫在眉睫 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國共有大小鋼鐵企業(yè)1000多家,其中大中型鋼企約70家。2009年河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼等五大集團(tuán)合計(jì)產(chǎn)鋼1.65億噸,僅占同期全國鋼產(chǎn)量的29%。為提高產(chǎn)業(yè)集中度,2010年成為鋼鐵業(yè)的并購之年。
    今年5月,歷時(shí)近兩年的攀鋼與鞍鋼重組方案終獲國務(wù)院國資委正式批復(fù)。在這之前,本鋼和北臺鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組也基本落定,有消息稱,重組之后的兩家將一起納入鞍鋼集團(tuán)。如果上述整合重組進(jìn)展順利,以產(chǎn)能計(jì)算,合并后的集團(tuán)公司總產(chǎn)能將達(dá)5500萬噸,預(yù)計(jì)將成為國內(nèi) 大的鋼鐵航母。
    此外,在跨所有制重組方面,河北鋼鐵集團(tuán)成為試水者。11月中旬,河北鋼鐵集團(tuán)通過“漸進(jìn)式股權(quán)融合”,與河北敬業(yè)、唐山松汀、邢臺龍海、永洋鋼鐵、吉泰特鋼5家民營鋼鐵企業(yè)簽署聯(lián)合重組協(xié)議。未來幾個(gè)月內(nèi),還將有一批民營鋼企進(jìn)入該集團(tuán)。

    在看到鋼鐵行業(yè)整合大戲不斷上演的同時(shí),業(yè)內(nèi)專家也提醒說,這樣的重組速度遠(yuǎn)不能根治行業(yè)散亂的弊病。即使是新鞍鋼集團(tuán)成立后,其產(chǎn)能充其量也就相當(dāng)于全國產(chǎn)能的10%左右。而一個(gè)行業(yè)如果沒有真正的領(lǐng)軍者,在遇到如鐵礦石談判這樣的難題時(shí),往往會出現(xiàn)一團(tuán)散沙的局面。我國鋼鐵行業(yè)在做大做強(qiáng)的道路上還只是剛剛起步擺脫三大礦壓制遙遙無期 圍繞礦價(jià),國內(nèi)鋼鐵業(yè)與國際三大礦商的博弈今年仍在繼續(xù)。但從 終的結(jié)果來看,三大礦的壟斷地位并未因中國這一全球 大買家的抗?fàn)幎缓硠樱瑢?shí)行了20多年的長協(xié)價(jià)被三大礦執(zhí)意用季度定價(jià)取代,礦價(jià)更是一路走高。
根據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)公布的一組數(shù)據(jù):今年1-11月份,國內(nèi)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石同比減少了600多萬噸,而花費(fèi)卻比去年同期多出了257億美元。對于居高不下的礦價(jià),工信部原材料司副司長駱鐵軍憂慮地稱,今年中國鋼鐵業(yè)利潤率在國內(nèi)工業(yè)行業(yè)中是 低的。各行業(yè)平均利潤為6%,鋼鐵行業(yè)僅為3.5%。
    眼看中國鋼鐵企業(yè)的利潤一點(diǎn)點(diǎn)被進(jìn)口鐵礦石榨干,中鋼協(xié)會長羅冰生于10月份公開表態(tài):“2011年鐵礦石談判已經(jīng)開始,如此高價(jià)的鐵礦石不能繼續(xù)下去了     但就在中鋼協(xié)慷慨陳詞后不久,淡水河谷公司執(zhí)行總裁馬定思表態(tài),由于當(dāng)前季度定價(jià)機(jī)制運(yùn)行良好,明年不再需要進(jìn)行鐵礦石價(jià)格談判。于是,2011年的鐵礦石談判從開始就火藥味十足。
    其實(shí), 2011年談判的結(jié)果已不重要,重要的是,中國鋼企必須盡快通過海外找礦以及加大國內(nèi)礦開采等方式擺脫仰人鼻息的境況。

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