| 1.管線鋼標準應用現狀
油氣輸送技術標準從制定方和適用范圍進行劃分，可分為國際標準、國家標準、行業標準、企業標準等。如ISO 3183屬國際標準，GB/T 971l是國家標準，API SPEC 5L可認為是行業標準，DNV OS—F101可認為是行業標準或企業標準，西氣東輸分公司制定的：XQl5—2003是企業標準。 按標準所涵蓋的內容劃分，可以將輸送標準劃分為兩類：一類是僅限于產品的標準如API SPEC 5L、GB/T 9711、ISO 3183等;另一類是管線系統標準如DNV OS—F101、CSA Z662等，在這些管線系統的標準中，除了將產品作為標準內容的一部分外，標準中還涉及了作為管線系統的其他部分，如管線的設計、安裝、甚至操作和維護等等內容。 目前在我國使用的油氣輸送的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L-管線管規范,是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規范。規范僅僅針對產品，不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統上API 5L的技術要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性，但相對管線與制管技術的發展，API 5L中的技術要求顯得比較松，已經很少單獨適用于管線項目對的要求。
(2)DNV OS—F101-海底管線系統,是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規范。涉及內容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對的技術要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業輸送交貨技術條件 一部分：A級/ 二部分;B級/ 三部分;C級)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送交貨條件的標準，根據不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較全面、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業用輸送交貨技術條件。 API SPEC 5L《管線管規范》和ISO 3183(輸送交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規范，相比之下，世界上大多數石油公司都習慣采用API SPEC 5L規范作為管線采購的基礎規范。
2. 目前管線鋼標準存在的問題
管線目前存在的標準無論是API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101或者ISO 3183等都是經過較長時間反復修訂、改進、完善的結果，盡管各個標準存在差異，但各個標準本身都能形成各自獨立的比較完整的體系，作為產品交貨驗收的條件都是合理完善的。
其中的不足主要表現在大多數管線管標準只是針對產品本身，而不涉及管線的設計、的使用。管線的設計、管線的選擇需要根據其它的規范來進行。而實際使用中“基本標準+補充技術規格書”這種方式也存在一些問題，比如制定標準人員的水平參差不齊;標準規定不協調、不系統，一些用戶在制定補充條件時，沒有做到真正意義上的研究設計。
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